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                                                            来源:头彩网-推荐
                                                            发稿时间:2020-06-04 12:26:23

                                                            随着近年来申请指标人数不断增多,个人普通指标摇号的平均中签率持续走低、个人轮候新能源指标所需的时间不断加长。有的家庭一辆车也没有,全家人参与摇号却长期无法获得指标,而有的个人或家庭却拥有多辆车。这种不平衡逐渐衍生出非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标、购买外埠车、皮卡车,违规改装封闭式轻型货车等一系列规避小客车数量调控政策的行为。近年来社会各界关于调控政策的意见建议当中,反映此类问题最多,呼吁“以家庭为单位配置指标”的诉求最为集中。

                                                            (修订草案征求意见稿)

                                                            二、通过书面信函方式将意见邮寄至:丰台区六里桥南里甲9号首发大厦北京市交通委员会(收)(邮政编码100073) ,并请在信封上注明“小客车数量调控政策征求意见”字样。

                                                            (四)持本市工作居住证的人员;

                                                            八、在车辆转移登记环节设置亲属关系存续年限的考虑是什么?

                                                            (五)持本市居住证且近五年连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。

                                                            第十条 本暂行规定所称小客车,包括小型、微型载客汽车及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。

                                                            (四)办理车辆赠与公证。

                                                            (二)外地车辆转入本市,办理车辆购置税档案转移;

                                                            即该家庭如参加摇号,中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍,是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。